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我们从相关渠道获悉，国内在售的宝马1系(图片|配置|询价)（底盘代号F52）已正式停产，最后一台1系运动轿车已于7月27日在华晨宝马沈阳铁西工厂下线。

停产后，目前消费者仍可在4S店购买到宝马1系的现车或在途车。此后宝马1系三厢版车型将被取消。

国产的宝马1系在2017年年初上市，该车是由宝马德国总部和宝马中国工程师共同开发，目前共有4款车型在售，售价区间为20.89-24.99万元，其分别提供1.5T三缸发动机以及2.0T发动机，最大功率分别为136马力和178马力。

据了解，国产宝马1系销售终端有大概8万元左右的优惠，预计优惠幅度还有望随着库存压力有所调整。

1系运动轿车停产后，铁西工厂将拆除1系运动轿车的生产线，未来将投产底盘代号F78的加长轴距2系四门轿跑车。所谓的F78就是下一代2系四门轿跑车的国产长轴距版本。

另有消息称，宝马X2（F39）将从9月起正式停产，宝马X2预计将在年内换代，随后有望在2024年年初以进口的方式引入，看来宝马双数的车型销量确实尴尬，相比起宝马X1，X2的产品力的确不够满足中国消费者的需求。

晓车总结

实际上，这只是宝马中国对于产品线的调整，国产1系的历史不久，虽然在市场上优惠力度可观，让不少人用较低的价格一尝宝马梦。实际上，1系不仅仅缺乏了宝马的后驱特质，在空间以及实用性方面确实一般，再加上很多人对宝马1系车主冠以“没钱还装X”的形象。未来的2系相信能有一定机会脱掉这个帽子，不过在小编看来并不会有多么明显的改观。